Europejski System Zarządzania Ruchem Kolejowym (ERTMS) powstał w celu ujednolicenia kolei w Europie. Ponad 30 lat prac nad systemem ERTMS zaowocowało wdrożeniem systemu nie tylko w państwach europejskich, lecz także na całym świecie. Przydomek „europejski” nie oznacza, że system został stworzony tylko dla krajów Unii Europejskiej. „Europejskie” są dopuszczenia rozwiązań technicznych oraz procedury oceny wyrobów przez jednostki, które są uznane w Europie za kompetentne w odniesieniu do oceny spełniania wymagań związanych z wydanymi przez Unię Europejską dyrektywami. Jeśli jakiś kraj (zarząd kolei) spoza Europy jest zdolny zaakceptować europejskie rozwiązania, z powodzeniem może wdrożyć system ERTMS na swojej kolei.
Na system ERTMS składają się:
- ETCS – Europejski System Sterowania Pociągiem,
- GSM-R – Globalny System Radiołączności dla Kolei.
System ETCS w dużym uproszczeniu zapewnia sygnalizację kabinową, której nigdy w Polsce na szeroką skalę nie stosowano. System GSM-R służy do radiołączności głosowej oraz przesyłania informacji drogą radiową dla potrzeb ETCS.
Serwis ertms.pl powstał w celu popularyzowania wiedzy o ERTMS. Wiedza zawarta na stronie www.ertms.pl jest dostępna w języku polskim i przede wszystkim ma być przekazywana w najprostszy, zrozumiały dla każdego sposób.
Serwis ertms.pl to:
- informacje ogólne o ERTMS, a także przykłady realizacji w Polsce i na świecie,
- cyberbezpieczeństwo kolei,
- interoperacyjność,
- koleje dużych prędkości (high-speed),
- materiały w formie prezentacji,
- scenariusze operacyjne,
- propozycja szkoleń z zakresu ERTMS.
Kontakt: cabside@ertms.pl