{"id":157,"date":"2026-03-14T19:53:54","date_gmt":"2026-03-14T19:53:54","guid":{"rendered":"https:\/\/ertms.pl\/?p=157"},"modified":"2026-03-14T20:01:03","modified_gmt":"2026-03-14T20:01:03","slug":"co-to-jest-eurobalisa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ertms.pl\/index.php\/2026\/03\/14\/co-to-jest-eurobalisa\/","title":{"rendered":"Co to jest eurobalisa?"},"content":{"rendered":"\n

Eurobalisy (balisy) s\u0105 urz\u0105dzeniami transmisyjnymi, umieszczonymi pomi\u0119dzy tokami szynowymi na stacjach oraz na szlakach kolejowych. S\u0142u\u017c\u0105 do komunikacji pomi\u0119dzy urz\u0105dzeniami torowymi a urz\u0105dzeniami pok\u0142adowymi systemu ETCS.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n

Eurobalisy s\u0105 urz\u0105dzeniami pasywnymi, kt\u00f3re nie potrzebuj\u0105 zasilania lokalnego. Zasilanie eurobalis nast\u0119puje podczas przejazdu poci\u0105gu wyposa\u017conego w anten\u0119, kt\u00f3ra transmituje energi\u0119 o cz\u0119stotliwo\u015bci zasilaj\u0105cej 27,095 MHz. W efekcie zasilenia balisy i jej aktywowania, energia zgromadzona w eurobalisie powoduje transmisj\u0119 komunikatu do poci\u0105gu (up-link). Telegramy wysy\u0142ane w spos\u00f3b ci\u0105g\u0142y s\u0105 modulowane FSK (Frequency-Shift Keying) z cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 \u015brodkow\u0105 4,234 [MHz]. Transmisja nie jest zak\u0142\u00f3cona przez czynniki zewn\u0119trzne, takie jak br\u00f3d, l\u00f3d oraz \u015bnieg i wod\u0119.<\/p>\n\n\n\n

W zale\u017cno\u015bci od rodzaju danych przekazywanych do urz\u0105dze\u0144 pok\u0142adowych eurobalisy dzielimy na:
\u2013 eurobalisy prze\u0142\u0105czalne \u2013 wykorzystywane przy semaforach punkty transmisji danych sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 zazwyczaj z kodera LEU oraz grupy eurobalis lub kilku grup eurobalis po\u0142\u0105czonych ze sob\u0105 przewodami (interfejs C); w przypadku uszkodzenia lub od\u0142\u0105czenia interfejsu C do urz\u0105dze\u0144 pok\u0142adowych wysy\u0142any jest domy\u015blny telegram,
\u2013 eurobalisy nieprze\u0142\u0105czalne \u2013 wykorzystywane w miejscach, w kt\u00f3rych do poci\u0105gu wysy\u0142ane s\u0105 sta\u0142e telegramy, np. o ograniczeniu pr\u0119dko\u015bci, profilu linii, d\u0142ugo\u015bci toru itp.<\/p>\n\n\n\n

W grupie eurobalis stosuje si\u0119 od dw\u00f3ch do o\u015bmiu transponder\u00f3w (poniewa\u017c informacja zawarta w telegramie o liczbie eurobalis ma tylko 3 [bit]), dzi\u0119ki czemu mo\u017cliwe jest osi\u0105gni\u0119cie wysokiej pojemno\u015bci transmisyjnej. Obecno\u015b\u0107 dw\u00f3ch i wi\u0119cej eurobalis umo\u017cliwia r\u00f3wnie\u017c wskazanie kierunku jazdy, dla kt\u00f3rego odpowiednie telegramy wysy\u0142ane przez eurobalisy s\u0105 przeznaczone. Ka\u017cda eurobalisa wysy\u0142a indywidualny telegram, kt\u00f3ry w kombinacji kilku telegram\u00f3w wsp\u00f3\u0142tworzy komunikat od grupy eurobalis. Ka\u017cda grupa balis mo\u017ce transmitowa\u0107 informacje przeznaczone dla kierunku zasadniczego, przeciwnego do zasadniczego lub dla obu tych kierunk\u00f3w. Grupy eurobalis maj\u0105 nadane identyfikatory oraz s\u0105 po\u0142\u0105czone z s\u0105siednimi eurobalisami lub grupami eurobalis. Dzi\u0119ki temu eurobalisy lub ich grupy okre\u015blaj\u0105 lokalizacj\u0119 kolejnej grupy eurobalis w danym kierunku jazdy poci\u0105gu. Odleg\u0142o\u015bci pomi\u0119dzy grupami eurobalis s\u0105 mierzone mi\u0119dzy eurobalisami odniesienia zawartych w grupie.<\/p>\n\n\n\n

Prostymi s\u0142owy mo\u017cna uj\u0105\u0107 to nast\u0119puj\u0105co: podczas przejazdu nad grup\u0105 eurobalis poci\u0105g otrzymuje telegram zawieraj\u0105cy informacj\u0119, kt\u00f3ra mo\u017ce zawiera\u0107 zezwolenie na jazd\u0119, ograniczenie pr\u0119dko\u015bci lub inne r\u00f3\u017cne parametry do jazdy, a ponadto ten sam telegram zawiera dane dotycz\u0105ce lokalizacji i numeru nast\u0119pnej grupy eurobalis (a w\u0142a\u015bciwie jednej balisy w grupie, kt\u00f3ra odpowiada za informacje o lokalizacji) na szlaku. Gdyby tej okre\u015blonej w poprzednim telegramie eurobalisy zabrak\u0142o (np. w wypadku kradzie\u017cy) system wdro\u017cy automatycznie hamowanie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Eurobalisy (balisy) s\u0105 urz\u0105dzeniami transmisyjnymi, umieszczonymi pomi\u0119dzy tokami szynowymi na stacjach oraz na szlakach kolejowych. S\u0142u\u017c\u0105 do komunikacji pomi\u0119dzy urz\u0105dzeniami torowymi a urz\u0105dzeniami pok\u0142adowymi systemu ETCS.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[9],"tags":[5,6,7,4,8],"class_list":["post-157","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-artykuly","tag-balisa","tag-ertms","tag-etcs","tag-eurobalisa","tag-leu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ertms.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ertms.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ertms.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ertms.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ertms.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/ertms.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":166,"href":"https:\/\/ertms.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157\/revisions\/166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ertms.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ertms.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ertms.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}