{"id":139,"date":"2023-10-09T18:00:31","date_gmt":"2023-10-09T18:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/ertms.pl\/?page_id=139"},"modified":"2023-10-09T18:00:32","modified_gmt":"2023-10-09T18:00:32","slug":"poziom-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ertms.pl\/?page_id=139","title":{"rendered":"Poziom 2"},"content":{"rendered":"\n<p>Sterowanie ruchem na poziomie 2 systemu ETCS opiera si\u0119 na ci\u0105g\u0142ej dwukierunkowej cyfrowej transmisji informacji. Wyposa\u017cenie poci\u0105gu zawiera oprzyrz\u0105dowanie poziomu 1, kt\u00f3re jest uzupe\u0142nione w urz\u0105dzenia do obs\u0142ugi cyfrowego kana\u0142u radiowego GSM-R (radiotelefon kabinowy wyposa\u017cony w funkcj\u0119 ETCS Data Only Radio). Tor, poza eurobalisami, wyposa\u017cony jest w radiowe centra sterowania RBC (Radio Block Centre), dzi\u0119ki kt\u00f3rym realizowane s\u0105 zezwolenia na jazd\u0119. Pomimo \u017ce eurobalisy nie s\u0105 ju\u017c podstaw\u0105 sterowania ruchem poci\u0105g\u00f3w, nie mog\u0105 zosta\u0107 usuni\u0119te, gdy\u017c stanowi\u0105 element lokalizacji poci\u0105g\u00f3w. Eurobalisy prze\u0142\u0105czalne mog\u0105 zosta\u0107 zast\u0105pione eurobalisami nieprze\u0142\u0105czalnymi, gdy\u017c informacje zmienne (o stanie nastaw semafor\u00f3w) s\u0105 przekazywane za pomoc\u0105 euroradia. Na linii wyposa\u017conej w system ETCS poziomu 2 semafory przytorowe mog\u0105 zosta\u0107 zdemontowane.<\/p>\n\n\n\n<p>Poziom 2 systemu ETCS dla PKP opiera si\u0119 na radio\u0142\u0105czno\u015bci GSM-R do wydawania zezwole\u0144 na jazd\u0119 oraz na konwencjonalnej technice kontroli zaj\u0119to\u015bci tor\u00f3w dla przygotowywania zezwole\u0144 na jazd\u0119, wykorzystuj\u0105cej istniej\u0105ce urz\u0105dzenia sterowania ruchem kolejowym warstwy podstawowej.<\/p>\n\n\n\n<p>Por\u00f3wnuj\u0105c koszty instalacji systemu ETCS, konfiguracje poziomu 2 s\u0105 wyra\u017anie dro\u017csze od tych z poziomu 1, jednak dzi\u0119ki zastosowaniu radiowych zezwole\u0144 na jazd\u0119 nie wymaga od maszynist\u00f3w znajomo\u015bci sygnalizacji obowi\u0105zuj\u0105cej w danym zarz\u0105dzie kolei, a tak\u017ce, co najwa\u017cniejsze, nie ogranicza przepustowo\u015bci linii kolejowej.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sterowanie ruchem na poziomie 2 systemu ETCS opiera si\u0119 na ci\u0105g\u0142ej dwukierunkowej cyfrowej transmisji informacji. Wyposa\u017cenie poci\u0105gu zawiera oprzyrz\u0105dowanie poziomu 1, kt\u00f3re jest uzupe\u0142nione w urz\u0105dzenia do obs\u0142ugi cyfrowego kana\u0142u radiowego GSM-R (radiotelefon kabinowy wyposa\u017cony w funkcj\u0119 ETCS Data Only Radio). Tor, poza eurobalisami, wyposa\u017cony jest w radiowe centra sterowania RBC (Radio Block Centre), dzi\u0119ki [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-139","page","type-page","status-publish","hentry","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ertms.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ertms.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/ertms.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ertms.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ertms.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=139"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ertms.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/139\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":140,"href":"https:\/\/ertms.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/139\/revisions\/140"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ertms.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}